Geero Standard-Comfort „Cream Soda Beige“
Das E-Bike im Retro Design als Tiefeinsteiger
- ab € 2.398,99
Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versand
- 9-Gang-Schaltung
- Felgenbremse
- Sportliche Ausstattung
Art.-Nr.: GEERO-CSB-TE-CON, Inhalt: 1 Stück
- 9-Gang-Schaltung
- Felgenbremse
- Sportliche Ausstattung
Geero Standard-Comfort
Unser Erstlingswerk ist Geero in seiner Reinform: abgespeckt auf das Wesentliche, kein störendes Zubehör, kurz: Fahrspaß für Puristen. Das Fahrverhalten ist wegen des geringen Gewichts und der schmalen Bereifung besonders sportlich und das Bike sieht edel aus.
Bei all unseren Geero-Modellen lag der Fokus der Entwicklung auf einem geradlinigen, cleanen Erscheinungsbild. So haben wir den Akku vollkommen unsichtbar im Unterrohr verpackt, wodurch sich das Bike optisch nicht von einem herkömmlichen Fahrrad unterscheiden lässt. Dennoch steckt einiges an Power in Geeros versteckten Zellen – mit einer Leistung von 420 Wattstunden kann eine Reichweite von bis zu 125 km erzielt werden. Anstelle eines klobigen Mittelmotors haben wir einen eigenen Hecknabenmotor entwickelt – so konnten wir auch das Gesamtgewicht deutlich reduzieren. Leitungen und Kabel sind ebenfalls bestmöglich versteckt.
Alles in allem ist jedes Geero ein ein ausgeklügeltes Ganzes, das dir mit aber auch ohne Motorunterstützung Fahrspaß pur garantiert!
- Einsatzgebiet: Urbaner Raum, befestigte Straßen
- Distanzen: perfekt für kürzere Ausfahrten
- Sitzposition: sportlich, nach vorne gebeugt
- Fahrverhalten: wendig, sportlich, "leicht"
- Ausstattung: Stvo-Kit
Alle Geero Modelle im Vergleich
Standard | City | Touring | |
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Preis | ab 2.398,99 € | ab 2.798,99 € | ab 2.988,99 € |
Gewicht | 15,94 kg | 18,70 kg | 19,30 kg |
Schaltung | 9 Gang Shimano Sora | 9 Gang Shimano Sora | 11 Gang SRAM NX |
Reifen | Super gravity 28” x 1.25” | Hutchinson 28” x 1.4” | Hutchinson 28” x 1.4” |
doppelte Durchstichsicherheit der Reifen | Nein | Ja | Ja |
Bremse | Rennrad Bremsen | Hydraulische Scheibenbremse | Hydraulische Scheibenbremse |
Kette | KMC | KMC | SRAM PC 1110, 11-fach |
Sattel | Standard | Comfort Sattel | Comfort Sattel |
Griff | Standard | Komfortgriffe | Komfortgriffe |
Pedale | einseitig | beidseitig | beidseitig |
Vorbau | Vorbau Standard | Vorbau Comfort | Vorbau Comfort - Variable |
Lenker | Standard | geschwungener Lenker | gerader Touringlenker |
Gepäckträger | Nein | Ja | Ja |
Schutzblech | Nein | Ja | Ja |
Ständer | Ja | Ja | Ja |
STVO Kit | Ja | Ja | Ja |
Leistungsdaten
Akku | Li-Ion Panasonic high capacity, smart BMS Technologie |
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Reichweite (km) | 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km |
Motorleistung | 250 Watt (max. Spitzenleistung: 600 Watt*) |
Max. Drehmoment40 Nm | |
Akku Kapazität | 420 Wh |
Spannung | 40 V |
Ladezeit von 0% bis 100% | ca. 3 Stunden, Schnellladetechnik |
Motortyp | bürstenloser Radnabenmotor |
Getriebe | mit Entlastungskupplung |
Max. Geschw. (unterstützt) | 25 km/h (gedrosselt) |
*Kurzzeitig wird der Motor vom Controller mit bis zu 600 Watt betrieben, zB beim Beschleunigen. Danach regelt der Controller wieder runter.
Technische Daten
Akkuspannung | 40V |
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Ladezeit | 3 Stunden (Schnellladeakku) |
Reichweite | 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km |
Motor | 250W |
Gewicht | 15,75 kg |
Rahmen | Aluminium, 52 cm |
Vorbau | fixie stem (VP Headset) |
Schaltung | 9 Gang Shimano Sora |
Kassette | Shimano Sora 11-32T ratio (32, 28, 24, 21, 18, 16, 14, 12, 11) |
Kurbel | CNC lightweight, 4-Kant/ISO, 5-Arm Kurbel |
Kettenblatt | 39 Zähne, CNC lightweight, 130mm Lochkreis |
Reifen | Super gravity 28” x 1.25” |
Bremsen | Light weight (pivot side-pull caliper) Rennrad Bremsen |
Kette | KMC |
Seile / Seilzüge | Jagwire, high-end line |
Felgen | Lightwall Racefelgen 32-Loch-Speichung gewichtsoptimiert |
Gesundes Radfahren
Haben Sie gewusst, dass zu wenig Bewegung genauso schädlich ist wie Rauchen? Zeit, das Auto öfter in der Garage zu lassen und sich aufs Rad zu schwingen. Damit es aber nicht zu anstrengend wird und man komplett durchgeschwitzt vom Rad absteigt, bietet sich ein Geero mit motorisierter Unterstützung an.
Ökonomisches Radfahren
Wir haben gerechnet und Geero mit einem PKW mit durchschnittlichem Verbrauch verglichen. 100 Kilometer mit dem Auto kosten rund 5 Euro für Treibstoff. 100 Kilometer mit Geero haben Stromkosten von 10 Cent! Hier ist die Rechnung im Detail:
Geeros Kosten pro Kilometer
Stromkosten in AUT/kWh 1000 Wh | € 0,20 |
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Akku Reichweite/Ladung | 100 km |
Akkukapazität (Verlust durch Wärme/Ladeeffizienz bereits in der Kalkulation berücksichtigt) | 420 Wh |
Preis/Ladung/100 km | € 0,1 |
Preis/km | € 0,00103 |
Kosten Geero | 10 Cent/100km 0,1 Cent/km |
Kosten sparsamer PKW (Annahme: 5 Lt. Verbrauch auf 100 km bei einem Preis von 1 Euro pro Liter Treibstoff) | 5 €/100 km 5 Cent/km |
Geero ist somit um den Faktor 50 billiger.
Nachhaltiges Radfahren
Strom aus nachhaltiger Produktion belastet die Umwelt nicht. In diesem Fall tun Sie also mit jedem Kilometer, den Sie auf Ihrem Geero zurücklegen, aktiv etwas gegen den Klimawandel und für den Umweltschutz.
entspanntes Radfahren... Sie fahren eine Strecke mit vielen steilen Steigungen? Kein Problem. Geero hilft Ihnen mit drei unterschiedlich starken Unterstützungsstufen dabei, auch die längste Steigung entspannt zu überwinden. So können Sie sich auf die Schönheit der Natur konzentrieren und sich an Ihrer Radfahrt wunderbar erfreuen.
Ein elektrisches System - Gegen Kurzatmigkeit
Dank ausgeklügeltem Design ist ein Geero kaum mehr von einem normalen Rad unterscheidbar. Der Motor ist unsichtbar in die Hinterradnabe integriert. Mit modernster Sine-Wave-Technologie unterstützt er flüsterleise für maximal-mobile Flexibilität. Es gibt keine Steigung, der Geero nicht gewachsen ist, denn dank integrierter Übersetzung erreicht der Motor einen Wirkungsgrad von über 80 %. Dafür wurde die Elektronik extra in den Rahmen integriert, wodurch ein hitzebedingter Wirkungskraftverlust des Motors minimiert wird. Bei Bedarf liefert Geero also besonders kräftig Unterstützung. Dank des klugen Designs kann jeder Mensch mit ein bisschen technischem Verständnis den Akku innnerhalb von ein paar Minuten ausbauen. Geero kann auch ohne Unterstützung wie ein klassisches Rad genutzt werden, weil der Motor einen intergrierten Leerlauf hat. Was auch immer die Straße bringt, mit Geero sind Sie gewappnet: für einfach gelassenes Rad fahren.
Schnell & einfach aufladen
Mit dem extra leichten Geero-Schnellladegerät ist der Akku innerhalb von 3 Stunden voll geladen. Der sehr starke Akku hat 420 Wh und sorgt so für kraftvolle Unterstützung auf Strecken von bis zu 125 Kilometern! Zum Aufladen reicht eine normale, haushaltsübliche Steckdose. Sollte die riesige Kapazität des Akkus also einmal nicht ausreichen, stecken Sie ihn einfach an die nächste Steckdose an und weiter geht‘s!
Die Vorteile von Geero auf einen Blick
- Edles Design
- Starker, unsichtbarer Akku
- Starker Motor mit 3 Unterstützungsstufen
- Spart Geld mit jedem gefahrenen Kilometer
- Maximale Leistung dank geringer Hitzeentwicklung
- Einfachstes Service dank klugem Design
- Schnelle Lieferung
- Schnellladegerät in Lieferung enthalten
- Werkzeug für das Service wird mitgeliefert
Fragen & Antworten zu Geero Standard-Comfort „Cream Soda Beige“
Erfahrungsberichte unserer Kunden
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44 Bewertungen
34 Erfahrungsberichte auf Deutsch
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Prima Bike
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Alles super gelaufen. Schnelle Lieferung, super Verpackung. Einfacher Aufbau und natürlich super Klasse Bike!
Ein kleiner Punkt nur: Habe das Bike direkt mit Scheibenbremsen bestellt. Kenne mich mit der Montage von Scheibenbremsen nicht sonderlich aus und habe daher keinen Vergleich, aber eine der zwei Befestigungspunkte der Bremse sitzt hinten suuuuuper suuuper eng direkt an der Bremsscheibe. Ich weiß nicht, ob das normal ist. Da passt jedenfalls kein Blatt Papier dazwischen. Bei mir war das so eng, dass die Schraube gerade noch Platz hatte, aber die montierte Unterlegscheibe darunter an der Bremsscheibe schleifte. Die Unterlegscheibe habe ich nun einfach weggelassen.War dieses Review für Sie hilfreich? (40) (10)
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Bewertung verfasst von Alex72 auf Echte Bewertungen
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Das Fahrrad ist einfach toll zu fahren und so herrlich leicht vom Gewicht her....gar nicht typisch für ein E-Bike.
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Ich liebe es.....schlicht und ergreifend
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Ich bin so im Glück mit meinem Geero, man mag es kaum glauben.....so schlicht und schlank gehalten, nicht so wie die üblichen E-Bikes.....so leicht zu fahren, auch wenn der Motor aus ist, genau so, wie ich es mir gewünscht habe.....danke Geero!!!
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Einfach klasse
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Das Rad ist wirklich ein Traum. Und vor allem auch für absolute Laien sicher zu "entpacken"! Ich habe es gleich, auf vielfache Empfehlung in den Bewertungen, mit den Scheibenbremsen bestellt. Das sieht schick aus und funktioniert fantastisch. Auch der Antrieb ist genial. Es macht unheimlich viel Spaß! Danke für die tolle Erfindung!
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Mein neues e-bike
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Ich bin mit meinem neuen Geero e-bike voll zufrieden und kann es nur weiterempfehlen. Vor allem weil es nicht nur schön, sondern auch mit seinen fast 16kg sehr leicht ist. Es fährt sich richtig gut und es wird von allen in meinem Bekanntenkreis bewundert.
Hervorheben möchte ich noch, daß der schmale Sattel viel angenehmer ist als mein voriger, der breiter war und eher den Eindruck von Komfort vermittelt hat.War dieses Review für Sie hilfreich? (11) (1)
Unser Geero Tiefeinsteiger mit der Rahmengröße 52 ist unsere kleinste Rahmengröße.