Geero 2 E-Bike Touring-Comfort „Vinyl“
Das ultimative E-Bike im Retro Design
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Beschreibung
Geero als ausdauerndes Touren-Rad
Die Touring-Variante ist die perfekte Wahl für längere Radtouren. Ein stufenlos verstellbarer Vorbau passt sich an jede Körpergröße und Haltung an. Ein bequemer, ergonomisch geformter Sattel sowie ergonomische Schraubgriffe sorgen für maximalen Fahrkomfort.
Die Shimano SLX-Schaltung mit elf Gängen sorgt für maximale, präzise Schaltperformance – damit kann nahezu jeder Anstieg mit Leichtigkeit gemeistert werden. Die Shimano Scheibenbremsen sorgen auf allen Streckenverhältnissen – Sand- oder Wiesenwege, trockene oder nasse Straßen – für punktgenaues Bremsverhalten und Sicherheit.
Abgerundet wird die Touring-Variante durch elegante Schutzbleche und einen eigens designten Gepäckträger. Letzterer ist zudem mit den Systemprodukten von Racktime® (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht dir eine kinderleichte Mitnahme von Taschen und Körben aus dem Racktime®-Sortiment.
Unser Lichtset (Sigma Sport AURA 25 + CUBIC) ist im Lieferumfang inkludiert.
Geero als ausdauerndes Touren-Rad
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Gesetzliche Gewährleistung & Herstellerangabe
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1 Bewertung
1 Erfahrungsbericht auf Deutsch
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Vormontage könnte besser sein/Nachtrag
Dieses Rad ist das zweite für uns. So kann ich auch die Qualität der Vormontage vergleichen.
Hier mussten
- die Streben des Vorderradschutzbleches nach gerichtet werden, damit dieses am vorderen Ende nicht auf dem Reifen auflag.
- der Vorbau gelöst und ausgerichtet werden.
Weiter muss der Seitenbauständer etwas gekürzt werden, um einen sicheren Stand zu gewähreisten.
Noch ein Tipp/Wunsch ans Geero-Team: Bitte berücksichtigt an der Holzplatte des Gepäckträgers, dass zur Montage von Satteltaschen zwei Aussparungen je Seite für die Klemmen erforderlich sind. Weit verbreitet dürften Taschen des Herstellers „Ortlieb“ sein. Vielleicht könnten die Aussparungen auch hierfür breit genug sein.
Unabhängig davon ist meine Frau begeistert.
Heute musste ich für die Montage eines Rückstrahlers das Hinterrad ausbauen. Zum Glück war ich in der Garage, denn das Kabel zum Motor war nicht wie beschrieben verlegt und vielleicht deswegen mit einem zusätzlichen Kabelbinder fixiert, der mit dem Bordwerkzeug nicht zu beseitigen war.
Die Steckverbindung des mehrpoligen Kabels ist nur durch schlecht zu erkennende Pfeile markiert. Bei schlechtem Licht besteht die große Gefahr die Stifte zu verbiegen. Eine mechanische (Nut/Feder) Fixierung der Steckverbindung muss m. E. als Verbesserung eingeführt werden. Damit würde auch hin und her Drehen beim Lösen verhindert.