Geero 2 E-Bike Original-Comfort „Vinyl“
Das ultimative E-Bike im Retro Design
- € 2.790,00
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
- 9-Gang-Schaltung
- Felgenbremse
- Sportliche Ausstattung
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Modell:
Art.-Nr.: GEERO-2-OR-CO-VVB-52, Inhalt: 1 Stück
- 9-Gang-Schaltung
- Felgenbremse
- Sportliche Ausstattung
Das elegante Original
Unser schlichtes Original-Modell ist Geero in seiner Reinform: abgespeckt auf das Wesentliche, kein störendes Zubehör, kurz: Fahrspaß für Puristen. Das Fahrverhalten ist wegen des geringen Gewichts und der schmalen Bereifung besonders sportlich und das Bike sieht edel aus.
-
Einsatzgebiete
Urbaner Raum, befestigte Straßen
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Distanzen
perfekt für kürzere Ausfahrten
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Sitzposition
sportlich, nach vorne gebeugt
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Fahrverhalten
wendig, sportlich, „leicht“
Technische Daten
| Akku: | Li-Ion Panasonic oder Samsung high capacity, smart BMS Technology |
|---|---|
| Akkuspannung & Kapazität: | 44,4 V, 444 Wh |
| Motor & Motorleistung: | 250 Watt, 40 NM (max. Spitzenleistung 600 Watt*), BOS - Bikee Open Speed |
| Reichweite (km): | 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km |
| Ladezeit: | ca. 3-4 Stunden, Schnellladetechnik |
| Gewicht: | 16,60 kg |
| Rahmen: | Aluminium, 52 cm |
| Schaltung: | Shimano Sora 9-fach, Rapidfire Plus mit optischer Ganganzeige |
| Vorbau: | 1 1/8 ", Lenkerklemmung 31,8 mm |
| Kassette: | Shimano Sora 9-fach, Abstufung (11-13-15-17-20-23-26-30-36) |
| Kurbel: | CNC lightweight, 4-Kant/ISO, 5-Arm Kurbel |
| Kettenblatt: | 39 Zähne, CNC lightweight, 130mm Lochkreis |
| Reifen: | Super gravity 28” x 1.25”, ETRTO 32-622 |
| Bremsen: | Light weight (pivot side-pull caliper) Rennrad Bremsen |
| Kette: | Shimano HG53, 9-fach |
| Felgen: | Schürmann Euroline 622-19, 32 Loch, (Made in Germany) |
| Unterstützungs-Stufen: | 5 Stufen - 1. (9 km/h), 2. (14 km/h), 3. (19km/h), 4. (22 km/h), 5. (25km/h) |
| Nettogewicht: | 16,6kg |
*Kurzzeitig wird der Motor vom Controller mit bis zu 600 Watt betrieben, z.B. beim Beschleunigen. Danach regelt der Controller wieder runter.
Du willst es genauer wissen?
Original-Modelleohne Zusatzaufbauten | City-Modelleohne Zusatzaufbauten | Touring-Modelleohne Zusatzaufbauten | |
|---|---|---|---|
| Preis | ab € 2.790,00 | ab € 3.190,00 | ab € 3.390,00 |
| Gewicht | 16,60 kg | 18,60 kg | 18,90 kg |
| Schaltung | Shimano Sora 9-fach, Rapidfire Plus mit optischer Ganganzeige | Shimano Sora 9-fach, Rapidfire Plus mit optischer Ganganzeige | Shimano SLX 11-fach, Rapidfire Plus, Shimano XT 11-fach, Shadow Plus Design |
| Reifen | Super gravity 28” x 1.25”, ETRTO 32-622 | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 |
| doppelte Durchstich-Sicherheit der Reifen |  |  | |
| Bremsen | Light weight (pivot side-pull caliper) Rennrad Bremsen | Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse | Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse |
| Kette | Shimano HG53, 9-fach | Shimano HG53, 9-fach | Shimano HG601, 11-fach |
| Sattel | Standard Sattel | Comfort Sattel | Comfort Sattel |
| Griffe | Standard Griffe | Comfort Griffe | Comfort Griffe |
| Pedale | beidseitig | beidseitig | beidseitig |
| Vorbau | Standard Vorbau | Comfort Vorbau | Variabler Vorbau |
| Lenker | Standard Lenker | geschwungener Lenker | gerader Lenker |
| Gepäckträger | | | |
| Schutzbleche | | | |
| Seitenständer | | | |
| StVO-Kit | | | |
| zu den Modellen | zu den Modellen | zu den Modellen |
Fragen & Antworten zu Geero 2 Original-Comfort „Vinyl“
Erfahrungsberichte unserer Kunden
5,0 von 5 Sternen
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1 Bewertung
1 Erfahrungsbericht auf Deutsch
Funktional, flott - zufrieden
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Habe das Geero nun gute 10 Tage und bin echt begeistert. Durch das leichte Gewicht ist man recht flott unterwegs.
Für mich war wichtig, dass man ein Pedelec auch mal ohne Motorunterstützung fahren kann, um dem inneren Bewegungsmuffel den Kampf anzusagen. Klappt wunderbar, man spürt praktisch keinen zusätzlichen Tretwiderstand. Auch mit Motorunterstützung ist man natürlich schnell bei Tempo 25 - ich bin oft schneller unterwegs und verbrauche dann weniger Akkukapazität. Die erste volle Akkuladung hat mich so fast 150 km weit befördert.
Ich habe ab Werk das Rad mit Scheibenbremsen ausrüsten lassen. Geero hat das wunderbar umgesetzt und es ist tatsächlich eine Empfehlung - gerade wenn man mal etwas ambitionierter unterwegs ist.
Aufbau war auch für den technischen Laien recht einfach. Schwer getan habe ich mich nur mit den Scheibenbremsen, das wäre gut, wenn das im Video-Tutorial nochmals gezeigt würde.
Insgesamt kein Fahrrad zum ganz gemütlichen Cruisen, aber man kann locker 40-50km am Stück darauf aushalten.
Ich habe als Mann (1,73 cm) den Tiefeinsteiger bestellt. Anfangs war ich skeptisch, bin aber mittlerweile überzeugt, dass es für mich die richtige Wahl war.
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