Geero 2 E-Bike Touring-Comfort „Vinyl“ +
Dein Geero E-Bike mit dem „Plus“ an Features
€ 3.890,00
(inkl. 20% MwSt. - zzgl. Versand)
Eigenschaften und Vorteile
- 11-Gang-Schaltung
- Scheibenbremse
- Inkl. fest verbauter Lichtanlage
Art.-Nr.: S-GEERO-2-TO-CO-VVB-52-O, Inhalt: 1 Stück, EAN: n/a
Geero als ausdauerndes Touren-Rad
Die Touring-Variante ist die perfekte Wahl für längere Radtouren. Ein stufenlos verstellbarer Vorbau passt sich an jede Körpergröße und -haltung an. Ein bequemer, ergonomisch geformter Sattel sowie ergonomische Schraubgriffe sorgen für maximalen Fahrkomfort.
Die Shimano SLX-Schaltung mit elf Gängen sorgt für maximale, präzise Schaltperformance – damit kann nahezu jeder Anstieg mit Leichtigkeit gemeistert werden. Die Shimano Scheibenbremsen sorgen auf allen Streckenverhältnissen – Sand- oder Wiesenwege, trockene oder nasse Straßen – für punktgenaues Bremsverhalten und Sicherheit.
Abgerundet wird die Touring-Variante durch elegante Schutzbleche und einen eigens designten Gepäckträger. Letzterer ist zudem mit den Systemprodukten von Racktime® (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht dir eine kinderleichte Mitnahme von Taschen und Körben aus dem Racktime®-Sortiment.
Dein Geero 2+ E-Bike erhältst du mit fest verbauter Lichtanlage und eigens angefertigtem Geero-Seitenständer.
Du möchtest noch mehr Fahr(rad)spaß erleben? Ergänze dein Geero 2 mit unserem Geero OLED Display, welches dir eine übersichtliche und gut leserliche Bedienung garantiert.
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Einsatzgebiete
Asphaltierte Straßen und befestigte Wege
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Distanzen
Optimal für längere Touren
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Sitzposition
Aufrecht dank verstellbarem Vorbau, gerader Touringlenker
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Fahrverhalten
Durch 11-Gang-Schaltung perfekt für längere Ausfahrten geeignet
Technische Daten
| Akku: | Li-Ion Panasonic oder Samsung high capacity, smart BMS Technology |
|---|---|
| Akkuspannung & Kapazität: | 44,4 V, 444 Wh |
| Motor & Motorleistung: | 250 Watt, 40 NM (max. Spitzenleistung 600 Watt*), BOS - Bikee Open Speed |
| Reichweite (km): | 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km |
| Ladezeit: | ca. 3-4 Stunden, Schnellladetechnik |
| Gewicht: | 19,90 kg |
| Rahmen: | Aluminium, 52 cm |
| Schaltung: | Shimano Deore oder SLX Schalthebel, Rapidfire Plus, XT 11-fach Werfer |
| Vorbau: | 1 1/8 ", Lenkerklemmung 31,8 mm |
| Kassette: | Shimano SLX 11-fach, Abstufung (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42) |
| Kurbel: | CNC lightweight, 4-Kant/ISO, 5-Arm Kurbel |
| Kettenblatt: | 39 Zähne, CNC lightweight, 130mm Lochkreis |
| Reifen: | Hutchinson 28” x 1.4”, ETRTO 37-622 |
| Bremsen: | Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401, hydraulische Scheibenbremse |
| Kette: | Shimano HG601, 11-fach |
| Felgen: | Schürmann Euroline 622-19, 32 Loch, (Made in Germany) |
| Unterstützungs-Stufen: | 5 Stufen - 1. (9 km/h), 2. (14 km/h), 3. (19km/h), 4. (22 km/h), 5. (25km/h) |
| Lichtanlage: | Frontscheinwerfer: 1 LED weiß > 30 Lux; Rücklicht: COB LED rot > 5 Cd |
| Nettogewicht: | 19,9kg |
Nicht zufrieden? Gibt’s nicht!
Solltest du allerdings wirklich nicht überzeugt sein, weil die Rahmengröße nicht optimal ist oder es doch eine andere Ausstattung sein sollte – alles kein Problem. Innerhalb von 30 Tagen hast du die Möglichkeit dein Geero zurückzusenden. Immerhin soll dir dein Geero Freude bereiten, nur das ist wichtig!
Infos zur RücksendungVideos zum Produkt:
Geero 2 mit integriertem Licht
Fragen & Antworten zu Geero 2 Touring-Comfort „Vinyl“ +
Erfahrungsberichte unserer Kund:innen
16 Erfahrungsberichte in Deutsch für Geero 2 Touring-Comfort „Vinyl“ +
| 5 Sterne | | 19 | (90%) |
|---|---|---|---|
| 4 Sterne | | 2 | (9%) |
| 3 Sterne | | 0 | (0%) |
| 2 Sterne | | 0 | (0%) |
| 1 Stern | | 0 | (0%) |
21 Bewertungen
16 Erfahrungsberichte auf Deutsch
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Sylvia B.
11. September 2021
"Verifizierter Kauf“ bedeutet, dass die Bewertung von Käufer:innen abgegeben wurde, die dieses Produkt tatsächlich bei uns gekauft haben. Bewerten können aber grundsätzlich alle, die ein Kundenkonto bei uns haben. -
Winfried Wachtberg
27. Juni 2022
"Verifizierter Kauf“ bedeutet, dass die Bewertung von Käufer:innen abgegeben wurde, die dieses Produkt tatsächlich bei uns gekauft haben. Bewerten können aber grundsätzlich alle, die ein Kundenkonto bei uns haben. Nicht nur schön designt
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Nach den ersten 250 km mit dem Geero Touring bin ich sehr zufrieden. Natürlich bin ich kein Fahrradtester, aber das Fahrgefühl entspricht sehr dem Biobike mit Muskelkraft, was ich zuvor hatte (noch habe). Die Unterstützung ist fein dosiert wählbar dank des Sensors. Die Abstufung der 11 Gänge ist für die meisten Gelände mit nicht zu großer Steigung voll ausreichend, ich schaffte in Schweden im Urlaub mit einer vollen Akkuladung und ein bisschen Gepäck 120 km ohne große Anstrengung die leichten Hügel rauf und runter. Vermutlich hätte ich auch noch 150 km mit dieser Akkuladung geschafft, aber ich wollte den Akku nicht bis zum letzten leer fahren. Ohne Akku fährt sich das Fahrrad wie gewohnt. Es sieht nicht nur gut aus und ist auf den ersten Blick nicht als E-Bike erkennbar, nur die Kenner würden es bemerken. Soweit die vielen positiven Eigenschaften. Etwas negativ ist die Ablesbarkeit des Displays des kleinen Fahrradcomputers, besonders bei Sonnenlicht. Ein paar mal hat sich der Computer bei einer längeren Standpause "aufgehängt", dann zeigt er keine Geschwindigkeit mehr beim Weiterfahren an. Wenn man ihn dann aus macht und neu startet, ist alles wieder ok. Etwas umständlich ist es, wenn man den Akku mit Schlüssel herausnehmen will und drinnen irgendwo laden will. Das ist fummelig, weil man von unten nichts sieht, aber es funktioniert. Es ist vielleicht auch Gewöhnung. Für eine volle Akkuladung bei Entladung bis ca. 20% Leistung braucht es ca. 4 Stunden. Ein kleiner Wermutstropfen sind die nicht rostfreien schwarzen Schrauben oben am Lenker, wo sich in den Köpfen der Schrauben die Feuchtigkeit sammelt und dann Rost ansetzt. Ich habe in die Köpfe der Schrauben etwas Vaseline geschmiert, dann war das Problem behoben und Rost trat auch nach Regen nicht mehr auf. Die Bremsen sind zupackend und gut dosierbar, die Schaltung makellos und perfekt auch beim schnellen Gangwechsel am Berg. Soweit mein subjektiver Eindruck, ich vermisse nichts, selbst das mitgelieferte Werkzeug ist gut und umfangreich, die Beschreibung (Manual) des Fahrrads ausreichend genau und mit Bildern versehen. Nur wenn mal etwas wirklich kaputt gehen sollte, braucht man einen Fachmann.
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Ulf Döbert, D-61449 Steinbach/Ts.
14. August 2021
"Verifizierter Kauf“ bedeutet, dass die Bewertung von Käufer:innen abgegeben wurde, die dieses Produkt tatsächlich bei uns gekauft haben. Bewerten können aber grundsätzlich alle, die ein Kundenkonto bei uns haben. klare Kaufempfehlung
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Nun haben wir das geero 2 seit 1 Woche. In erster Linie wird es von meiner Frau gefahren. Und ich muß sagen, tolles Konzept. Hochwertig verarbeitet, sogar der Sattel ist klasse. Der Motor reicht für unseren Bedarf völlig aus, kürzere steile Anstiege sind überhaupt kein Problem und das beste ist, es fährt sich auch ohne Motor wie ein normales Fahrrad. Die Reichweite ist überdurchschnittlich für derartige Räder. Über die positiven Eigenschaften könnte man seitenweise schreiben, daher nur einige wenige Verbesserungsvorschläge:
1. Der Ständer taugt gar nichts, ein Windstoß und das schöne Rad fällt. Mir wurde umgehend ein Seitenständer für die Hinterbaustrebe nachgeliefert, dieser tut was er soll, nur die Montage ist etwas kritisch, da die Strebe eigentlich etwas zu dick ist, die Schrauben mussten durch längere ausgetauscht werden. Warum keine KSA 40 Aufnahme oder ein solider Mittelbauständer wie z.B. die Fa.Hebie herstellt (würde aber nicht an den Rahmen passen)
2. Für mich selbst würde ich wahrscheinlich ein Geero classic bestellen. Was mich hier allerdings stört: KEINE fest installierte Lichtanlage. Leider machen das die meisten Hersteller so. Der Akku ist vorhanden, da will sich doch niemand wirklich um den Ladezustand von 2 weiteren Akkus für Front-und Rücklicht kümmern müssen.Das Rücklicht könnte man auch ohne Gepäckträger an Sattelstrebe oder Schutzblech montieren.
Dies nur als kleine Anregung, es bleibt ein toller Gesamteindruck.War diese Bewertung für dich hilfreich? (23) (0)
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Christa
15. Mai 2022
"Verifizierter Kauf“ bedeutet, dass die Bewertung von Käufer:innen abgegeben wurde, die dieses Produkt tatsächlich bei uns gekauft haben. Bewerten können aber grundsätzlich alle, die ein Kundenkonto bei uns haben. Fahrrad klasse - Schalter für Motorunterstützung...naja
Bewertet mit 4 von 5 Sternen.
Fahrrad ist sehr gut und es macht Spaß damit zu fahren, Gangschaltung und Bremsen sehr gut. Akku hält lange
aber über die Displayeinheit bin ich sehr enttäuscht.
Ein- Ausschalter sehr schwer zu bedienen - fühlt sich nicht Wertigkeit an. Display friert nach einer kleinen Fahrpause ein d.h. man muss wieder aus- und einschalten, Ablesbarkeit schlecht da Kontrast und Größe der Anzeige nicht gut...War diese Bewertung für dich hilfreich? (23) (0)
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Chpr
13. Oktober 2021
"Verifizierter Kauf“ bedeutet, dass die Bewertung von Käufer:innen abgegeben wurde, die dieses Produkt tatsächlich bei uns gekauft haben. Bewerten können aber grundsätzlich alle, die ein Kundenkonto bei uns haben. Viel Fahrspaß
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Schnelle Lieferung, leichte Montage, coole Optik, vergleichsweise geringes Gewicht, lässt sich auch ohne E-Antrieb gut fahren, Option auf gefederte Vordergabel bei Touring wäre nicht schlecht.
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Eine gute Entscheidung
Bewertet mit 5 von 5 Sternen.
Vorweg: ich bin Dauerfahrradfahrerin, habe also kein Auto als Alternative, mein „altes“ Rad hat nach 9Jahren ca. 35 000km auf der Uhr. Da im Freundeskreis nun doch viele auf E umsattelten, suchte ich ein Rad, was leicht (um es auch in den Zug heben zu können) und mit herausnehmbaren Akku (Wohnung nicht im EG) wäre. Dazu sollte es eher protzfrei sein(um Diebstahl zu vermeiden) und sich ohne Unterstützung wie ein normales Rad fahren lassen. Ich liebäugelte erst mit dem Niederländer und auch dem Münchner, wurde aber von beiden aus verschiedenen Gründen enttäuscht. Problemfrei nach nur einer Woche bekam ich Mitte Juli das Geero2. Aufbau war unkompliziert auch ohne Anleitung, die ich vor Aufregung im Paket übersah. Ich durfte es auf den ersten Arbeitswegen testen, dann unter voller Beladung in Zügen und außerplanmäßig auf der Strecke von Berlin zum Scharmützelsee und von dort mit voller Beladung bis Dresden. Es fuhr und fährt sich wunderbar! Wird der Moror nicht genutzt, fährt sich das Geero tatsächlich leicht und angenehm, wodurch auch eine Strecke von 150km am Stück befahrbar ist. Nach meiner Erfahrung mit wechselnder Unterstützung kommt man mit einer Akkuladung auf etwa 80km. Normale Erhebungen (Erzgebirgsvorland) werden gut gemeistert, bei abrupten größeren Anstiegen ist es mit Gepäck schwieriger, da durch den Hinterradmotor die Last problematisch wird.
Einzig einen anderen Gepäckträger würde ich mir wünschen, denn die Befestigung von größeren Stücken ist mit dem Spanngummisystem nicht möglich, mit anderen Gurten fehlt die nötige Halterung und Breite der Auflage. Aber Radfahrer sind ja kreativ!
Ich bin (nach über 900km in den 2 Monaten) wirklich begeistert und froh, mich für das Geero entschieden zu haben. Der Härtetest , der Winter, kommt jedoch erst noch.
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